1. 一般汽車用潤滑脂普遍推薦使用汽車通用鯉基潤滑脂，該潤滑脂適于在一般汽車各摩擦點(diǎn)使用。使用汽車通用鈕基潤滑脂與以前使用鈣基潤滑脂相比，可延長換油期兩倍，減少磨損，簡化品種。
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輪毅軸承是主要用脂部位，直全年使用2#脂(南方)，或冬用1#脂，夏用2#脂(北方)。不少用戶習(xí)慣常年使用3#脂，該脂稠度太大，會(huì)增加輪載軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，3#脂只宜在熱帶重負(fù)荷車輛上使用。輪載軸承潤滑脂使用到嚴(yán)重?cái)嘤?、分層或軟化流失前必須更換，普遍做法是在二級維護(hù)時(shí)換脂。換脂時(shí)要合理充填，盡量采用空載潤滑。
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除輪載軸承外，對于其他部位的潤滑，裝脂量也應(yīng)適當(dāng)，并非裝得越滿越好。一般來講，只裝自由空間的1/2~2/3為宜。
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石墨鈣基潤滑脂因其中有鱗片狀石墨(固體)，不能用于高速軸承上，否則會(huì)導(dǎo)致軸承損壞；而汽車鋼板彈簧等負(fù)荷大、滑動(dòng)速度低的部位，則必須使用石墨鈣基潤滑脂，石墨作為固體潤滑劑不易從摩擦面擠出，可起到持久的潤滑作用。
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按使用說明書規(guī)定及時(shí)向各潤滑點(diǎn)注脂。要求每行駛20000km向水泵軸承、離合器踏板軸、制動(dòng)踏板軸、傳動(dòng)軸各點(diǎn)、前后鋼板彈簧銷、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、轉(zhuǎn)向橫直拉桿等處注脂。
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盡量避免不同潤滑脂的混用。由于各種潤滑脂的化學(xué)成分和性質(zhì)不同，混合在一起使用時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生分油增大、滴點(diǎn)下降等負(fù)作用。
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新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合使用，即使是同一類型，因?yàn)榕f潤滑脂內(nèi)含有大量有機(jī)酸和雜質(zhì)，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤滑脂時(shí)，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈，然后加入新的潤滑脂。
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潤滑脂一旦混入雜質(zhì)便難以除去，在保存、分裝和使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格防止灰、沙和水分等外界雜質(zhì)污染，容器和注脂工具必須干燥清潔；盡可能減少脂與空氣接觸；作業(yè)場所要清潔無風(fēng)沙；軸承及注脂口在加脂前必須擦洗干凈；作業(yè)完畢盛脂容器和加注器管口應(yīng)立即加蓋或封帽。
